Paquet de batterie au lithium 48V 10ah d'E-Bike de boîtier d'Aliminum

N ° de Modèle: OPT-48-10 Mode de Raccordement: Séries et Parallèle Décharge Rate: Bas Taux de Décharge Type d'Accessoires: Chargeurs Tension Standard: 48V Electrolyte: Lithium Fer Phosphate Tension nominale: 48V Tension de coupure: 40V Poids: Moins de 7kg : OPTIMUMNANO Origine: Shenzhen, Guangdong, Chine Type: Batterie Lithium-Ion Rechargeable: Chargeable Taille: Personnalisé Capacité nominale: 10ah Utilisation: E-Bike Capacité: 10ah Max.Tension de charge: 58.4V Cycle de vie (1c / 80%): Plus de 2000 fois Composants: LiFePO4 (phosphate de fer de lithium) Spécifications: CE, UL, RoHS, SGS, TS / 16949 et ISO9001-2008 Code de HS: 8507600090 Aliminum Cas E-Bike Lithium Batterie Pack 48V 10ah \ n \ n1 & period; Spécification \ n \ n

Cells	IFR32650
Rated Voltage	48V
Rated Capacity	10Ah
Standard Charge Current	2A (0.2C)
Constant Discharge Current	10A (1C)
Peak Discharge Current	20A (2C)
Size	Customized
Weight	About 7Kg
Package	Aluminum Case

\ n \ n2 & period; Avantages de la batterie LiFePO4 \ n \ nSécurité \ nLa structure chimique de LiFePO4 est très stable \ n \ n-- Longue durée de vie des cycles \ n> 2000 fois à 0 & période; 1C-1C décharge & sol; taux de charge \ n \ n-- Élevé densité énergétique \ nDensité énergétique: 135 Wh & kg; nPoids: 1 & sol; 3 d'acide de plomb, 2 & sol; 3 de Ni-MH \ nVolume: 2 & sol; 3 d'acide de plomb \ n \ n-- Plage de température étendue -20 ° C - 70 ° C \ Pperforme bien à haute température: Atteindre 350 ° C-500 ° C en crête, environ \ n200 ° C pour LicoO2 et LiMn2O4 \ n \ n-- Charge rapide \ n1C charge et décharge standard , au dessus de 93 & percnt; de la capacité pendant 3 & period; 3 ~ 3 & période; plate-forme 2V \ n plate-forme de charge et de décharge, peut atteindre la charge de puissance actuelle élevée et décharge \ nGood à taux de décharge élevé, au-dessus de 96 & percnt; l'efficacité de charge et de décharge par 10C \ n \ n-- Moins d'auto-décharge \ nSelf-décharge

Groupes de Produits : LiFePO4 pour le démarrage du moteur